Anschlusshaltestellen und RufBusse machen mehr möglich

25. Oktober 2023 - Das Busangebot im nordwestlichen Teil des Vulkaneifelkreis verbessert sich ab Sonntag, 10. Dezember 2023. Die Gemeinden zwischen Hallschlag, Üxheim und Densborn bekommen mit dem neuen Busnetz Kylltal bessere ÖPNV-Verbindungen auf 17 neu konzipierten Buslinien. Auf vielen davon fahren auch RufBusse.

Darum setzt der VRT RufBusse ein

RufBusse sind eine Möglichkeit, den ÖPNV auch in ländlichen Gebieten und kleinen Gemeinden in einem festen Stundentakt anzubieten. So hat praktisch jeder und jede einen Zugang zum öffentlichen Nahverkehr. VRT-RufBusse kommen als Taxen, Kleinbusse oder große Linienbusse je nach Bedarf und Zahl der angemeldeten Fahrgäste zu festen Fahrplanzeiten. Fahrgäste buchen ihren RufBus bis spätestens 60 Minuten vor Fahrtbeginn online oder telefonisch und lassen sich an der gewünschten Bushaltestelle abholen. Auch einmalige Dauerbuchungen sind möglich. Wie genau die Buchung funktioniert, erfahren Interessierte unter www.vrt-info.de/rufbus. Bezahlen müssen die Kunden nur ein normales VRT-Ticket – es gibt keine Zusatzkosten oder Komfortzuschläge. Auch das Deutschlandticket ist im Rufbus gültig.

Durch diese Orte führen die weiteren neuen ÖPNV-Linien, mindestens alle zwei Stunden – auch sonntags          

Linie 531          Hillesheim – Bolsdorf – Lammersdorf – Dohm – Niederbettingen – Bewingen – Gerolstein – Pelm – Kasselburg

Linie 532          Gerolstein – Lissingen – Hinterhausen – Eigelbach – Kopp – Birresborn (Mürlenbach – Densborn – Salm) – Michelbach – Büscheich – Gerolstein

Linie 534          Gerolstein – Pelm – Berlingen – (Betteldorf – Hinterweiler) – Kirchweiler – Neroth – Neunkirchen – Pützborn – Daun

Linie 535 Gerolstein – (Pelm) – Gees – (Berlingen – Hohenfels-Essingen – Rockeskyll)

Linie 536          Niederbettingen – Oberbettingen – Hillesheim – Walsdorf – Zilsdorf – Stroheich – Oberehe – Dreis – Dockweiler – (Waldkönigen – Daun)

Linie 537          Dockweiler – Dreis – Brück – Heyroth – Nohn – Ahütte – Üxheim – Niederehe – Kerpen – Loogh– Niederehe – Heyroth – Brück – Dreis – Dockweiler – (Waldkönigen – Daun)

Linie 538          Oberbettingen – Hillesheim – Berndorf – Kerpen - Flesten – Nollenbach – Leudersdorf – Üxheim – Ahütte – Nohn – Niederehe – Loogh – Kerpen – Berndorf – Hillesheim – Oberbettingen

Linie 539          (Gerolstein) - Hillesheim – Berndorf – Wiesbaum – Mirbach – (Jünkerath)

Linie 541          Jünkerath – Schüller – Stadtkyll – Kronenburg (NRW) – Hallschlag – Scheid – (Zur Kehr) – Ormont – Kerschenbach – Stadtkyll – Schüller – Jünkerath

Linie 542          Jünkerath – Niederkyll – Stadtkyll – Neureuth - Reuth – Schönfeld – Steffeln – Auel – Lehnerath – Lissendorf – (Birgel)

Linie 543          Jünkerath – Gönnersdorf – Lissendorf – Birgel – (Hillesheim)

Linie 544          Jünkerath – Feusdorf – Esch

Linie 545          Hillesheim – Oberbettingen – Basberg – Auel – Steffeln – Duppach – Kahlenborn-Scheuern – Roth – Müllenborn – Oos – Büdesheim

Linie 546          Gerolstein – Roth – Kalenborn-Scheuern – Duppach – Oos – Müllenborn – Lissingen – Gerolstein

Linie 549 Wiesbaum – HIGIS Unternehmerpark – Mirbach – Feusdorf – Jünkerath
à Auf dieser 17-ten Linie fahren nur RufBusse.

Wichtig: Wo bereits RufBusse oder blau-weiße VRT-Busse anderer neuer Busnetze fahren, bleibt dieses Angebot erhalten und wird von oben genannten Linien lediglich ergänzt. Im Zuge der Betriebsaufnahme kann es noch zu kleineren Änderungen der oben genannten Planung kommen. Alle Angaben oben sind deshalb ohne Gewähr.

Stabile Vernetzung über Knotenpunkte: So passt der Umstieg auf andere Linien

An Anschlusshaltestellen wie Zentralen Omnibusbahnhöfen, Bahnhöfen oder anderen Knotenpunkten sind die Linien des neuen Busnetzes Kylltal so aufeinander abgestimmt, dass Umstiege von (Ruf)Bussen auf Hauptbus- oder Zuglinien möglich sind – zum Beispiel an den Zentralen Omnibusbahnhöfen in Hillesheim oder Gerolstein, am Gerberweg in Prüm sowie an den Bahnhöfen in Jünkerath, Gerolstein oder Oberbettingen. Häufig ist im Fahrplan auch hinterlegt, dass die Busse bis zu fünf Minuten auf die Anschlüsse der Züge warten. An den Bahnhöfen passt die Anschlussverbindung ganz optimal, sobald die Züge auf der Eifelstrecke in diesem Bereich wieder regulär fahren können.

Unter www.vrt-info.de/busnetz-kylltal finden sich Beispiele für Verbindungen, die dank passenden Umsteigezeiten an Anschlusshaltestellen möglich werden.

Neue Optik – neue Namen

Zum Start des neuen Busnetzes am Sonntag, 10. Dezember, werden auch die Haltestellenschilder ausgetauscht. Die neuen Schilder zeigen künftig den Haltestellennamen, die hier haltenden Liniennummern und zu welchen Zielorten die Busse unterwegs sind. Manche Haltestellen bekommen zusätzlich einen neuen Namen, um die Bezeichnung an die Umgebung anzupassen und Ortsfremden eine schnelle Orientierung zu ermöglichen.